Werksbesuche in Chinas Robotikindustrie

Asiabits. Wir sitzen in Shanghai und organisieren private Werksbesuche für Unternehmen, Investoren und Geschäftsleitungen aus Europa. Thomas Derksen lebt seit über zwölf Jahren in China, spricht Chinesisch und führt die Gespräche selbst. Die anderen Wege sind Kammern und Landesgesellschaften wie AHK, Baden-Württemberg International oder das China Center Bavaria, die feste Gruppenreisen zu festen Terminen anbieten, und Reiseveranstalter, die die Logistik machen, aber im technischen Gespräch nicht mitreden.

Am Anfang steht ein Lastenheft, keine Namensliste. Daran messen wir mehrere tausend Hersteller, und vor Ort prüfen wir, was eine Firma wirklich bauen kann: Taktzeit, Fertigungstiefe, Qualitätsprozess und wer die echten Kunden sind. Messeauftritte und Finanzierungsrunden sagen darüber nichts.

Ja. Zu einem Humanoiden gehört die Lieferkette dahinter: Aktuatoren, Harmonic Drives, Kraftsensoren und der Embodied-AI-Stack. Wir suchen die Kandidaten, holen die Termine und begleiten Sie über Muster und Bewertung bis zum ersten Vertrag.

Diese Programme laufen zu einem festen Termin mit einer festen Gruppe auf einer festen Route, und Sie fahren dorthin, wohin die Gruppe fährt. Unser Programm entsteht für einen Kunden und für eine konkrete Entscheidung. Sie wählen die Firmen, die Termine sind privat, und kein Wettbewerber sitzt mit am Tisch.

Ja. Wir planen und begleiten private Delegationen in Shenzhen, Shanghai, Hangzhou, Suzhou und Peking, für Unternehmensteams, Investoren und Aufsichtsgremien. Städte, Firmen und Dauer richten sich nach Ihrem Ziel, nie nach einem fertigen Reiseplan.

Bei diesen Firmen waren wir bereits mit Kunden: Unitree, AgiBot, Galaxea, DexForce, LimX Dynamics, Daimon Robotics, Spirit AI, UniX AI, Pudu, TMiRob, Dobot, BYD und DJI. Welche davon in Ihr Programm gehören, hängt davon ab, was Sie entscheiden müssen.

Nein. Wir decken auch mobile Roboter und AGVs ab, kollaborierende Arme, Lager- und Logistikautomatisierung, Aktuatoren, Sensoren, Batterien und Elektrofahrzeuge. Die meisten Programme mischen Humanoide mit den Zulieferern dahinter.

Jedes Programm wird einzeln kalkuliert, weil der Preis von der Gruppengröße abhängt, von der Zahl der Städte und davon, wie viel der Agenda direkt mit den Firmen verabredet wird. Nennen Sie uns das Ziel, dann bekommen Sie ein Angebot.

Vier bis sechs Wochen Vorlauf sind gut. Schneller geht es, wenn die Zielfirmen schon in unserem Netzwerk sind.

Ein Programm dauert drei bis fünf Tage, mit zwei bis vier Firmen am Tag in einer Stadt. Wechselt die Gruppe zwischen Städten, werden es weniger. Die Fahrzeit zwischen den Standorten ist eingeplant.

Wir arbeiten mit Unternehmen, Investoren und Beteiligungsgesellschaften, mit Kammern und staatlichen Delegationen, die sich chinesische Robotik ansehen, und mit chinesischen Robotikfirmen, die nach Europa wollen.

Auf Chinesisch und Englisch. Wir führen durch das Gespräch und übersetzen in beide Richtungen, und das technische Vokabular ist unser eigenes, nicht das eines gebuchten Dolmetschers.

Wir nennen eine Firma erst, wenn der Termin bestätigt ist. Wo ein Name nicht bestätigt werden kann, sagen wir das, bevor Sie Flüge buchen.

Bei den Herstellern, die Sie weiterverfolgen, bleiben wir dabei: Nachfassen, Übersetzung des technischen Austauschs, Muster und Begleitung bis zum ersten Vertrag.

In unserer eigenen Datenbank stehen über 6.800 Robotikfirmen aus Asien mit Finanzierungshistorie und Position in der Lieferkette. 2.562 davon sind im frei zugänglichen Asia Robotics Directory veröffentlicht. Die Auswahl für ein Programm entsteht aus dieser Datenbank, nicht aus einer Suchmaschine.

Je nach Programm. Hotel, Fahrer, Zugtickets und Inlandsflüge zwischen den Städten können wir übernehmen, in Einzelfällen auch die internationalen Flüge. Was enthalten ist, steht im Angebot. Der Kern unserer Arbeit ist ein anderer: der Zugang, die Auswahl der Hersteller, die Gesprächsführung auf Chinesisch und die Arbeit nach der Reise.